Честный, профессиональный автосервис по ремонту грузовых и легковых автомобилей в Смоленске. Опыт 15 лет! Спец.условия для юр.лиц(с НДС)!

Консультация с 9-00 до 19-00

8(4812)548-188

Диагностика и ремонт бензиновых и дизельных двигателей

b_200_160_16777215_00_images_diagnostika_dvigatelya.jpgВ основе любого ремонта должна лежать правильная диагностика. Пусть вам не покажется странным, но без диагностики ремонт в принципе невозможен. Ремонтнику надо знать, что демонтировать, какие узлы разбирать, какую деталь менять. Это касается не только мотора, но и любых систем. Даже ремонт подвески предваряет диагностика. Диагностика может быть разной: на глаз, на слух, на нюх или методом осмотра и замера различных параметров или величин, электронная (компьютерная) диагностика.

Узнать стоимость или записаться на осмотр - звоните!
Автосервис: 8(4812) 548-188
Работаем с 9-00 до 19-00

 

Под компьютерной диагностикой понимают использование компьютеризованного оборудования мотортестера, сканера и др. Мотортестер — это прибор, позволяющий измерять значение различных величин и характеристик работы мотора. Сканер подключается к специальному диагностическому разъему и позволяет читать коды ошибок, управлять исполнительными механизмами, читать значения сигналов с датчиков и величины коэффициентов с процессора управления . Применение сканера возможно не в каждом автомобиле. Все зависит от уровня контроллеров установленных в автомобиле. Однако практически все автомобили последних 7-8 лет выпуска имеют возможность подключения сканера.

Даже совсем простая неисправность при самом благоприятном стечении обстоятельств  требует не менее получаса для точной установки диагноза! Произведя считывание ошибок с помощью сканера, нельзя заявлять, что необходимо заменить то-то и то-то, — это не всегда верно . После чтения ошибки необходимо выполнить немало проверочных операций, чтобы убедиться в правильной интерпретации ЭБУ (электронный блок управления) проблемы. Много небылиц рассказывают друг другу владельцы про коды ошибок. Иногда им вторят “мастера”: “Мы ошибки сотрем, и дефекта как не бывало”. К великому сожалению, это не так. Да, каждый раз при включении зажигания ЭБУ начинает анализировать работу своих датчиков и исполнительных устройств. Этот анализ длится все время, пока работает мотор. В случае обнаружения дефекта ЭБУ фиксирует неисправность, выставляет код ошибки и использует аварийную ветвь программы управления. После выключения зажигания блок управления сохраняет код в ОЗУ. Если стереть код ошибки, а дефект не исправить, то это никак не решит проблемы. Ведь вскоре условия возникновения кода ошибки повторятся, и она снова будет занесена в память.  Если  исправить дефект и завести мотор, то от неисправности останется только воспоминание в виде кода со статусом случайной ошибки. Если в течение какого-то количества пусков мотора этот дефект не повторится, код ошибки будет стерт из памяти ЭБУ автоматически.

Некоторые клиенты начинают требовать, во что бы то ни стало продемонстрировать работу мотора без неисправности и прямо сейчас. Иногда это удавалось выполнить, иногда — нет. С другой стороны, приходилось сталкиваться с очень легковерными людьми. Порой люди остаются недовольны: “Вы так долго возитесь и еще ничего не можете сказать. Мой сосед был там-то на диагностике, ему все сделали за 10 минут”. При этом не учитывается, что у соседа машина моложе на 5 лет и имеет более мощную систему управления и самодиагностики. Еще вариант. “Вы — специалист, послушайте, как работает мотор”. Если мастер отвечает: “Да, мотор работает плохо”, — сразу встречный “ход конем”: “А отчего это происходит?”/ Клиенту поясняют, что необходимо исследовать проблему, дать ответ, только посмотрев на мотор, не представляется возможным. Опять непонимание: “Что же вы за специалист, если не можете сразу ответить?” Что интересно, если кто-то уверенно и сходу “брякнул” любую чушь, люди ему верят и проникаются уважением. Это всегда больше всего обескураживает настоящих специалистов. Все машины, даже одной модели - разные. Иногда неисправность находится быстро, и ее проявления весьма явны. А бывает, что требуется несколько дней, чтобы выяснить точную причину. Некоторых владельцев это пугает. И они стремятся такую длительную диагностику списать на некомпетентность мастера. Но это не всегда так. Встречаются очень непростые случаи.

Современный автомобиль — это сложное устройство, сочетающее в себе механическую конструкцию и достаточно сложную электронику. Производя диагностику той или иной системы, необходимо учесть влияние большого числа различных факторов. Анализ требует времени и большого числа различных действий. Совершенно разные дефекты часто приводят к одним и тем же внешним признакам неисправности. Значит, приходится выдвигать разные версии и проводить большое количество тестовых операций. И несмотря на все вышесказанное и богатый опыт, перестраховку, возможны ошибки. Стоит выпустить какую-то малозначительную деталь из цепочки рассуждений — и в результате оказывается, что она была отнюдь не малозначимой. Даже при выполнении одной и той же работы результат не всегда постоянен.

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. пишите,нам очень нужны ваши отзывы.

Наши работы

 

ФОТОГРАФИИ АВТОСЕРВИСА

 

 

 

С нами легко и удобно работать

Записаться

Запишитесь по телефону 8(4812)548-188.

При отправке формы через сайт мы свяжемся с Вами для согласования даты и времени


Приехать в выбранное время

Не забудьте доверенность на право сдачи и получения автомобиля из ремонта и подписания бухгалтерских документов


Выбрать вариант оплаты
  • наличными деньгами в офисе компании
  • оплата по безналичному расчету
  • пластиковые карты Visa, MasterCard
  • для организаций договора и все отчетные документы
  • возможна оплата с НДС и по УСН
Узнать стоимость или записаться на осмотр - звоните!
Автосервис: 8(4812) 548-188
Работаем с 9-00 до 19-00